| マッキC.200サエッタ（雷電）はフィアットG.50と同じレギュレーションで試作が命令された。後者に比べて50km/hも高速であり、ほぼ同出力の零戦の試作機と比べてもそん色のない速度性能を持つことからも、設計の優秀さがわかる。日本機に近いコンセプトの機体だが、強度にも配慮され、降下制限は800km/hとなっている。 密閉風防は解放座席の複葉機に慣れたパイロットからは不評で、量産機のキャノピーは半開放式に改められている。運動性には定評があったが出力不足は被い難く、ドイツ製エンジンに積み換えたMc.202/205はその実力を大いに示したが、数をそろえることはできなかった。 最大速度507km/h、12.7mm機銃×2 |